Para el motociclista Lenin Solórzano la unidireccionalidad de las calles 14 y 15 es “positiva porque agilizará la movilidad y disminuirá las probabilidades de accidentes”.Él considera que el transporte público, pesado y liviano ganará fluidez con la habilitación de dos carriles, de una sóla vía, en ambas arterias del cantón.Esto lo corrobora Darwin Carreño, experto en educación vial y gerente de la Escuela de Conducción ‘CONDUSEG’. “Todo Par Vial mejora la circulación vehicular. Al ir en una sóla dirección, el tráfico se vuelve más ágil y fluido”. Además, sostiene que es vital dejar los malos hábitos, cómo estacionarse frente a un negocio o local para “evitar la fatiga de bajarse del carro o parquear en otro lado. Son conductas que debemos cambiar”, recomendó Carreño. Este experto en viabilidad considera que se deben utilizar las intersecciones para el estacionamiento. “Como sociedad debemos comprender que el bienestar de muchos está por encima del particular”, recalcó. En las calles 14 y 15, se potenciará la seguridad vial de peatones, ciclistas y conductores con la implementación de señalética y distribución de carriles.La unidireccionalidad se ejecuta tras un estudio de movilidad que se realizó en la ciudad. CONTEXTOA raíz de la pandemia, aumentó el uso de la bicicleta, al ser un vehículo que garantiza el aislamiento físico, ayuda a ahorrar dinero, evita la contaminación y fomenta una vida saludable. Por ello, Manta busca integrar el grupo de ciudades con movilidad sostenible del mundo, potenciando su circuito de cicloruta con la implementación de una ciclovía bidireccional (1,5 kilómetros) en la calle 15. DATODesde mañana las calles 14 (hacia el Malecón) y 15 (desde el Malecón) pasarán a ser unidireccionales.
